本文轉(zhuǎn)自中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會(http://www.fasc.org.cn/zt/12coc6/news/2012-07-07/380631.html)
官網(wǎng)訊 2012“東達(dá)蒙古王杯”內(nèi)蒙古風(fēng)水梁全國汽車場地越野錦標(biāo)賽今天下午結(jié)束了第一階段預(yù)賽的爭奪。在第一階段的預(yù)賽中,主場作戰(zhàn)的哈弗風(fēng)水梁車隊主力車手徐瑩以1秒之差排在了柴油改裝組的第二位,賽后,徐瑩表示自己只用了八成的功力,戰(zhàn)勝對手的前提是自己先保存住實(shí)力。
總結(jié)自己的首日預(yù)賽,徐瑩用了“保守”兩個字來概括:“今天跑出來的成績還算正常,多數(shù)車手之間的差距也就在幾秒到幾十秒,基本上還是在同一起跑線上,真正拉開成績的還是明天的比賽。我的賽車在調(diào)校方面就不是很猛,動力設(shè)在一個比較低的水平上,畢竟這不是以前那1公里左右的場地越野賽,首要的任務(wù)是保護(hù)好自己的渦輪,只有保護(hù)好賽車,才有繼續(xù)比賽、奪取好成績的本錢。”
然而,對于在主場大動干戈的哈弗風(fēng)水梁車隊來說,光拿一個柴油組的個人冠軍是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,他們更希望再次收獲車隊冠軍,但不幸的是,徐瑩的隊友喬旭在今天的預(yù)賽中遭遇了非常大的挫折。而徐瑩跟在喬老爺后面看得清清楚楚:“我在喬旭后面發(fā)車,隔著陸學(xué)斌前面就是他,到了折返點(diǎn)的時候,我正好看到喬旭的賽車在冒煙,估計他出了一定的問題,當(dāng)時心里非常著急。本來這一站是我們的主場,我們的心理比較放松,也沒有什么壓力,這下壓力來了。好在最終看到喬旭出了賽道回到終點(diǎn),又感覺非常幸運(yùn),按照他的實(shí)力,在明天的8公里長賽道上創(chuàng)造奇跡重返前四名是非常有可能的,我們期待著他人品大爆發(fā)。”
作為一名多年參加COC比賽的資深冠軍車手,徐瑩對達(dá)旗站的全新賽道適應(yīng)得非???,盡管這條賽道也是今年第一次投入使用,但徐瑩已經(jīng)總結(jié)出了達(dá)旗賽道的許多特點(diǎn):“與烏海相比,同樣是‘小拉力大場地’,但達(dá)旗的沙子更軟,比環(huán)塔的還要軟,基本上可以算是沙土地,有點(diǎn)兒粉塵的感覺,沙子比較細(xì)。幸虧這里前兩天一直在下雨,沙子相對來說還硬了點(diǎn)兒,對于我們所有車手來說,這么軟的沙都是個非常大的挑戰(zhàn),為此,我們已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。”
首日比賽結(jié)束之后,哈弗風(fēng)水梁車隊全體賽手都進(jìn)了賽道進(jìn)行徒步勘路,出來之后徐瑩介紹說:“明天會有幾個比較大的沙山,排在前面發(fā)車會略微有利一些,后面的車手可能要承受前車撓爛賽道的后果。我們標(biāo)記了幾個比較難上的點(diǎn),也做了不同的應(yīng)對方案,但是如果有慢車或者壞車擋在賽道里,也會是很大的麻煩。相比之下,我覺得今天的幾十秒差距幾乎可以忽略不計了,關(guān)鍵之戰(zhàn)在明天。”