大城西黃河大橋主體工程完工，圖為掛藍(lán)拆除

    7月25日，在一陣歡呼聲中，伴隨著13#主墩最后一罐混凝土成功澆筑，標(biāo)志著二航局五分公司承建的大城西黃河大橋主體工程順利完工。
    此工程是內(nèi)蒙古包頭市在建的重點(diǎn)工程，風(fēng)雨三載，面對(duì)因內(nèi)蒙古寒冬漫長(zhǎng)而導(dǎo)致的工期壓力，以及內(nèi)蒙古地區(qū)常年有大風(fēng)及沙塵暴等惡劣氣候影響，項(xiàng)目部全體人員發(fā)揚(yáng)二航鐵軍的一貫作風(fēng)，克服了重重困難，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、重創(chuàng)新、精組織為“四位一體”的指揮方案，打了一場(chǎng)又一場(chǎng)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)。該項(xiàng)目部自開(kāi)工以來(lái)，成立了QC小組，狠抓質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，內(nèi)蒙古交通廳質(zhì)檢站多次質(zhì)量檢查均對(duì)該項(xiàng)目的高標(biāo)準(zhǔn)施工表示贊揚(yáng)。同時(shí)，該項(xiàng)目始終把安全管理作為施工生產(chǎn)的“重頭戲”，實(shí)現(xiàn)了25個(gè)月安全生產(chǎn)零事故。
    大城西黃河大橋全長(zhǎng)1520米，此項(xiàng)目建成后將成為打通包頭與鄂爾多斯的重要經(jīng)濟(jì)通道，對(duì)縮短內(nèi)蒙古“呼包鄂”經(jīng)濟(jì)圈的距離起到至關(guān)重要的作用。
                                                                                         (劉慧)